近期我买的老车（高尔夫4 1.6L 5V 2003年款）出了些问题，最大的问题是时不时点不着火，因此开一个界面记录近期更换的器件。
1.更换点火线圈，氧传感器。发现OBD报错P1338(凸轮轴位置传感器开路或短接到正极)。
2.更换凸轮轴位置传感器，似乎因蓄电池缺电无法点火，联系救援后搭电打火正常，第二日早上仍然无法点火。OBD检测所有故障码消失。
3.拆下蓄电池，使用稳压电源充电约5-6小时，安装回去后第一次打火保持在怠速数秒后熄火，之后踩油门打火成功。去修车厂更换了三元催化以备检车。
4.观察到可能是发电机/发电机皮带/发电机皮带涨紧轮存在问题。
5.2022.11.8 检车通过，更换了汽油压力调节阀。
6.2022.11.11 更换了水温传感器，冷车启动恢复正常。感觉是前车主更换的非正品水温传感器在低温区间准确性出现了较大的偏移，导致发动机电脑误高估发动机温度，减少了喷油量导致。
P.S：暂时较大的故障告一段落了。大众的老车的确人更了解车，总体而言加上维修费用还是比买新车省钱很多的，但是真的非常耗费精力。如果只有一辆车的话，也常常会提心吊胆。也算是为超级高的性价比而付出的代价。